土木工程测量实习心得体会6篇

时间:2024-02-12 作者:Kris

心得将个人的理解、感受记录下来就好,小伙伴们在平时的工作生活中一定经常使用到心得,下面是路路文书网小编为您分享的土木工程测量实习心得体会6篇,感谢您的参阅。

土木工程测量实习心得体会6篇

土木工程测量实习心得体会篇1

土木工程测量是一项实践性比较强的工作。刚从系楼把测量仪器拿回来,有我们熟悉的水准仪、经纬仪等。这都是我们在实习中运用到的仪器,看来所要完成的任务不轻哟!

随着第一天控制点的选取之后,我心里还是不明白这次实习我到底要做些什么,要交的作业是什么?看了指导书后有了一个基本的了解后,随着测量的结束就更明确了。一开始时是很难入手的,特别是对仪器的使用,加上课堂上所学知识的应用,对我来说更是一塌糊涂。第一天进行控制点测量时,心里总是很紧张的,因为对仪器的不熟练,还有要测量什么还不清楚,如经纬仪的对中、整平、精平等操作,听同学说下或者打开书本看一下,就基本上可以掌握仪器的基本操作,一周下来就熟练得差不多了,这样就更有效的提高了测量的实习进度。这些书本上的知识是十分重要的,所以对基础性的东西我们要牢牢地记住并运用在实践当中,这样就基本上学会了这门课程。从中我们就可以积累个人的经验,对以后工作有很大的帮助的。

这次测量实习培养了我们同学之间的感情。测量不是一个人的测量,而是大家的'测量,光靠一个人的力量和思维是远远不够的,以小组为单位的测量是才是真正意义上的测量。小组的团结合作让这次测量任务顺利的完成了,大家面对着这寒冷的天气,依然带着雨伞工作,形成了一队队友好的伙伴。你打伞我来测量,慢慢地体会到团结起来才能完成任务。每天的工作任务都是经过大家商量、分配之后才进行的,昨天测水平角的,今天就测高程或者量距。这样就会对进程有了一定的保证。

从计算到绘图,对数据的分析及图形的完成,有很多的知识在脑中浮现,那些计算的公式运用就更加的明白了。从中那发现很多的问题,误差的计算,数据的处理,还有培养了我们的绘图能力,什么叫做地形图,是怎么绘出来的。问题总是有的,但经过思考及同学的指点,就把它解决了。这次实习给了我一个很大的考验,对测量有了很大的了解并收获了很多。

总的来说,希望土木工程测量实习这一课以后要坚持下去,理论结合实际是最大的收获。让我对土木工程这门专业了解了更深一步,虽然不是真正工作上的测量,但对以后工作有了一个实习的机会。为期两周的测量实习就这们结束了,我从中领悟了到:在实质当中学到的知识比坐在教室里上课要牢固得多。

土木工程测量实习心得体会篇2

学期末,我们开始了两个星期的测量实习,一直在想,平时实验课虽然也有动手,但混水摸鱼的成分似乎更大些,只有些模糊的认识和理解。现在的实习又是一个学习的好机会,一定认认真真的完成,好将平时遗漏下的知识补齐,努力增强自己对仪器操作的水平。同时也为期末的考试做好准备。

在实习的过程中,我们也发现并且解决了很多的问题。

工程测量是要求精确的,数据的误差不能超过一定的数值。在测量开始的时候,我们认为工作简单,为了节省时间,追求速度。加上仪器在测量时候的不精准,导致在测量的过程中出现了许多了差不多。认为每一段有一点点的小误差很正常,也没有过多的追求准确。以至于在后来的内业计算的,出现了不可弥补的错误,我们还抱着侥幸的心理想修改数据。最终也是以失败告终。终于明白,对待测量,只有小心,认真,加上仔细,测量的过程不能有一丝的马虎,保证数据的准确性才是节省时间,提高效率的方法。

每一个组员都是一个个体,而我们是一个整体,只有充分的发挥了每个人的长处,在实习的过程里做足了足够的沟通,才能将我们融合在一起。实习的开始,我们组员之间没有做好协调工作,各自有各自的想法,在测量的时候大家都有很多意见,测量时都不明就里,测完了也不知道目的是什么。进度十分的缓慢,一个早上的时间连一个导线点角度的测量都没有完成。有了教训,吃饭时候,我们之间做了总结,对相互间的问题以及接下来的工作进行了讨论。通过这样的协调,大家分工合作,相互配合,后续的工作才能很顺利的进行下去。

由于平时对仪器使用极少,有时上课自己也在偷懒,只是对仪器有一个初步的认识,明白它的基本功能。测量之初,调节一个仪器通常要耗费较长的时间,对全站仪也是极度的陌生。不能因为自己而影响团队的进程,在空闲的时候不断的翻阅课本补充知识,然后通过仪器进行练习和检验。在实习结束时,对仪器对课本的的熟悉程度都上升了一个层次。终于可以很熟练的进行各项操作。对自己来说,也是一个很大的鼓励。

画图应该是所有测量内容中最困难,也是最繁琐,耗时的一步。由开始的整体逐步细化到局部高程灯柱表示。一张图终于在大家的共同努力下整合完毕。看着满满的图纸,心里是满满的成就感。

还记得,由于测量的内容颇多,加上天气的恶劣影响,连续下了几天的大雨,为了赶上进度,大家都打着伞在雨中作业,过程艰辛也很有趣,结束时,大家拿起大件小件的物品一起到食堂吃饭,那种愉悦的心情不可言喻。

两个星期的测量实习结束了。时间很短暂,但我们通过这段时间的学习,练习,很好的将课本上的知识做到了融会贯通,对平时的内容加深理解,检验和巩固。我们还明白了一个团队的重要性,只有充分的发挥每一个组员之间了能力,处理好组员间的关系,大家相互配合,相互体谅,才能的提高效率,将工作在最短的时间内最完美的完成。

土木工程测量实习心得体会篇3

一、前??

1.1实习目的

1.2实习任务

1.3实习要求

二、内容

2.1实习项目

2.2测量程序

2.3精度要求

2.4控制点示意图

三、结束语

一、前??

1.1实习目的

实践是大学生活的第二课堂,一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,因此学院为我们学生在大二的暑假期间安排了测量实习。

通过测量实习,可增强测定和测设地面点位的概念,提高应用地形图的能力,为今后解决实际工程中有关问题打下基础。

1.2实习任务

测绘图幅为30_30,比例尺为1/500的地形图一张。

1.3实习要求

实习期间的组织工作应由主讲老师全面负责,实习工作按小组进行,每组8~9人,选组长一人,负责组内实习分工和仪器管理。各组使用测量实习所发仪器和工具,采用平面导线控制测量、三、四等水准测量以及经纬仪与钢尺联用的地形碎部测量等测量方法进行实地测量,最终得到30_30,比例尺为1/500的地形图一张,图中至少包括一栋主要建筑物。

二、实习内容

2.1实习项目

本项实习包括:平面导线控制测量、三、四等水准测量、经纬仪与钢尺联用的地形碎部测量,地形图的描绘与整饰。

2.1.1平面导线控制测量

2.1.1.1踏勘选点

每组在指定测区进行勘探,了解测区地形条件,根据测区范围要求确定布网方案进行选点。点的密度,应能均匀地覆盖整个测区,便于碎步测量。控制点应选在土质坚实,便于保存标志和安置仪器的地方,相邻导线点间应通视良好,便于测角量距,边长约为30—60左右。如果测区内有已知点,所选图根控制点应包括已知点。点位选定之后,立即打桩,桩顶钉一个小钉或画一个十字作为标志,并编写桩号与组别。

2.1.1.2水平角观测

用测回法观测导线内角,要求上、下半测回之差不超过40”,闭合导线角度闭合差不得大于角度闭合差的容许值。

2.1.1.3边长测量

用检定过的钢尺往、返丈量导线各边边长,其相对误差不得大于1/2000,特殊困难地限差可放宽为1/1000,基线全长相对误差不得大于1/10000。

2.1.1.4连测

为了使控制点得坐标纳入本校或本地区的统一坐标系统,尽量与测区内外已知高级控制点进行连测。对于独立测区可用罗盘仪测定控制网一边的磁方位角,并假定一点的坐标作为起算数据。

2.1.1.5平面坐标计算

首先校核外业观测数据,在观测成果合格的情况下进行闭合差配赋,然后由起算数据推算各控制点的平面坐标。计算中角度取至秒,边长和坐标取至厘米。

2.1.1.6控制测量方法 :

测量每相邻两点间的距离,并在每一点上观测相邻两边之间的夹角,从一起始点坐标和方位角出发,利用测量的距离和角度,便可依次推算各导线点的水平位置。

2.1.1.7 四等水准测量

在踏勘的同时布设高程控制网,高程控制点可设在平面控制点上,网内应包括原有水准点,采用三、四等水准测量。用自动安平水准仪沿路线设站施测,采用双面尺法进行观测,观测成果精度符合四等水准测量要求。

2.1.1.8四等水准测量方法

采用双面尺法进行观测,采用“后——前——前——后”和“黑——红——红——黑”的顺序进行测量。黑面尺上要读取上丝、中丝、下丝三个数据,红面尺上读取中丝读数,分别将他们填入记录手簿中。

土木工程测量实习心得体会篇4

近一个月的大四毕业实习结束了,回想这短短一个月的实习生活,我有了不少的收获和体会,积累了许多对日后工作有用的经验。实习其实是一个理论与实践相结合的好机会,也是锻炼个人能力的一个机会。

总的来说,通过实习,使我学到了很多实践知识。不仅将理论运用到实际中去,而且从实际施工中丰富自己的理论知识。学习当中很多想不到的东西、死记硬背的东西,通过亲自看、动手都有了很深刻的了解。其次,还学到书本上难以学到的东西,怎么和自己的领导,同事相处。同时我也深刻地体会到吃苦耐劳这四个字的意义。下面是我对实习收获的具体总结。本次实习,从实习的内容上看,我们分为市内实习和市外实习。在邯郸市内,我们参观实习了邯郸市艺术中心,文化艺术中心是邯郸市历史文化和现代城市品位的地标性建筑,是目前我市历史上政府单体工程投资最大、建设内容最为复杂的公益性文化建筑,为全市人民所瞩目。该项目位于人民路与滏东大街交叉口东北角,占地256亩,总建筑面积近12万平方米,由文化展示中心、文化娱乐中心、大剧院、图书馆等四个功能建筑组成,其中主体钢结构1.2万吨。该工程主体钢结构造型新颖,结构曲线、曲面多,劲性结构多,钢筋施工难度大。该工程除土木建筑外,壳体钢结构超大空间、弧形结构、曲面外幕墙钢桁架结构也是整个工程施工难度最大、精度最高、预应力结构最多的一个关键环节。

我们还参观了邯郸市北方装饰城,北方装饰城始建于1998年,由邯郸市中道实业有限公司投资8000万元兴建。占地面积17万平方米,建筑面积5万平方米。北方装饰城,是一个集营销、生活、服务于一体的大型专业市场,规模宏大,设计超前,设施完善,服务周到。内有8座大厅,500余间门店。设有展销区、仓库区、加工区、综合服务区、办公管理区、信息中心、结算中心、餐厅、宿舍、浴室、文化沙龙、停车场等设施。金融、邮政、电讯、搬运、保卫、医疗等服务俱全。建筑装饰材料品种齐全,名品荟萃。有木板、木线、铝型材、塑钢型材、不锈钢材、石膏石板材、陶瓷墙地砖、竹木地板、复合地板、厨卫洁具、桑拿设备、油漆涂料、五金电器、灯饰灯具、家电家具、家居饰品等千余种。随后,我们还参观实习了邯郸亚森家具城,美食林,邯郸便民大厦和码头经济开发区。

在市外,我们去北京进行了为期一周的参观实习。首先我们参观了中煤在京建设的一个工地,工地上正在建设3幢住宅楼,住宅楼的工艺流程是,弹墙体模板控制线,安装门窗洞口模板,安装阳角模板,安装横墙模板,安内纵墙模板,安外墙内侧模板,安外墙外侧模板,验收。

之后我们参观了北京古建筑,我参观的是正阳门,正阳门箭楼始建于明正统四年,建筑形式为砖砌堡垒式,城台高12米,门洞为五伏五券拱券式,开在城台正中,是内城九门中唯一箭楼开门洞的城门,专走龙车凤辇。箭楼为重檐歇山顶、灰筒瓦绿琉璃剪边。上下共四层,东、南、西三面开箭窗94个,供对外射箭用。箭楼四阔七间,宽62米,北出抱厦五间,宽42米,楼高24米,门两重,前为古老的前门大街吊落式闸门,后为对开铁叶大门。明、清时期正阳门城楼与箭楼之间原有一个巨大的瓮城,南端呈弧形抹角,箭楼坐落在顶端,瓮城南北长108米,东西宽88米,内有空场,四向均有门。正阳门城楼占地3047平方米,坐落在砖砌城台之上,城台南北上沿各有1.2米的宇墙。城楼为灰筒瓦绿琉璃剪边,重檐歇山三滴水结构;楼上楼下均四面有门,面宽七间近深三间,上下有回廊;楼身宽36.7米,深16.5米,高27.3米,整座城楼通高42米,在北京所有城门中最为高大。箭楼占地面积2147平方米,为一座砖砌壁垒式建筑。顶为灰筒瓦绿琉璃剪边、重檐歇山顶;上下共四层,南楼北厦;南侧面阔七间,宽62米,进深12米;楼高26米,连城台通高38米,是北京所有箭楼中最高大者。

我们还参观了中铁三局在京承包的北京地铁7号线,在工地现场,工地负责人详细地给我们介绍了地铁7号线建设的基本情况以及地铁施工的施工工艺,负责人特别详尽地跟我介绍了由国外引进的盾构机,盾构机根据工作原理一般分为手掘式盾构,挤压式盾构,半机械式盾构,机械式盾构。泥水式盾构机是通过加压泥水或泥浆来稳定开挖面,其刀盘后面有一个密封隔板,与开挖面之间形成泥水室,里面充满了泥浆,开挖土料与泥浆混合由泥浆泵输送到洞外分离厂,经分离后泥浆重复使用。土压平衡式盾构机是把土料,必要时添加泡沫等对土壤进行改良,作为稳定开挖面的介质,刀盘后隔板与开挖面之间形成泥土室,刀盘旋转开挖使泥土料增加,再由螺旋输料器旋转将土料运出,泥土室内土压可由刀盘旋转开挖速度和螺旋输出料器出土量进行调节。根据盾构机不同的分类,盾构开挖方法可分为:敞开式、机械切削式、网格式和挤压式等。为了减少盾构施工对地层的扰动,可先借助千斤顶驱动盾构使其切口贯入土层,然后在切口内进行土体开挖与运输。它主要由三部分组成,分别为千盾,中盾和后盾,分别起着不同的作用。

最后,我们参观了北京首都国际机场三号航站楼,北京首都国际机场3号航站楼,建筑面积90多万平方米,新增机位99个;新建一条长3800米、宽60米的跑道,世界上最大的飞机空客a380也能够顺利起降。此外,新建北货运区,相应配套建设场内交通系统,以及供水、供电、供气、供油、通导、航空公司基地等设施。北京首都国际机场3号航站楼由t3c主楼、t3d、t3e国际候机廊和楼前交通系统组成。t3主楼地面五层和地下两层,t3主楼一层为行李处理大厅、远机位候机大厅、国内国际vip;二层是旅客到达大厅、行李提取大厅、捷运站台;三层为国内旅客出港大厅;四层为办票、餐饮大厅;五层为餐饮。t3c和t3e呈人字形对称,在南北方向上遥相呼应,中间由红色钢结构的t3d航站楼相连接。南北向长2900米,宽790米,建筑高度45米。三号航站楼比已有的两座航站楼要大得多。交通中心位于3号航站楼前,地下有两层总面积为30万平方米的停车场,可停车7000辆。旅客从停车场下车后,乘坐电梯可直达候机楼内。在交通中心的地面上,是轻轨交通车站,建筑面积4.5万平方米,椭圆形玻璃壳体结构。旅客可从城内乘坐轻轨交通直到航站楼。东直门至首都机场的轻轨线路会分岔后分别达到2号和3号航站楼,3号航站楼与原有2号航站楼之间也会建立轨道连接。第二机场高速路、机场南线高速路、机场北线高速路、机场轨道交通等场外配套工程的建设,为旅客来往首都机场提供了方便通道。

这些对于我们日后的工作实践和设计学习都很有实际意义,熟悉建筑施工的全过程,了解一个项目的运营管理方式,也是我们在学校难以接触而必不可少的重要经验。在实习工地上的这些训练也是一次难得的实践,是我们以后需要常用技能。在实习过程中我还体会到树立起团结协作的团队意识重要性。任何一项建设工程并非一个人或几个人就能完成,而是需要一个团队通力协作,各工种相互配合才能最终成功。同样,对于建筑设计、施工、验收过程中的各种任务也需要团队合作才能完成。在团队协作过程中,我们组员相互之间的交流,我们与项目部技术人员的交流合作过程中,也易于发现问题,学到经验。在施工现场,我还特别注意到文明施工问题。对文明施工的印象,此次实习中确实给了我耳目一新的感觉,也改变了对工地的一些看法。在市场经济的制约下文明施工较以前几年有了很大的改善,从处处可见的文明施工标识、安全生产标志及宣传栏,到材料堆放有序,可以感觉我国施工技术的进步。但是在工地也还是可以看到一些与书本理论相比还存在不足与瑕疵,也觉得我国的施工水平和文明程度也还有改善和提高的空间。

一个月的时间过去了,这一个月的生活总算是充实的,虽然只是初步的学习,但它对我却有很大的启发和教育,让我对自己的将来有了更好的认识,我看的到做土木的人都热爱自己的行业,都有吃苦耐劳的精神,无论什么时候,在任何岗位,都要做好自己的本职工作,这一个月的经历,给我带来很多的收获,我现在要做的就是,把自己平时所学运用到工作中,为祖国的土木建设贡献出自己的力量。

土木工程测量实习心得体会篇5

为期两周的土木工程测量实习已经接近尾声,而我们的实习任务也早已完成了。在这次实习中,我们以小组为单位,在组长吴灿容同学的带领下,通过组员的共同努力,冒着炎炎烈日,不怕吃苦,精确测量,圆满完成实习任务。

通过这次实习,我学到了很多很多,首先是小组成员要有团结合作精神。我们的测量工作往往需要多人合作才能完成,单独一个人是没办法进行测量任务的。比如,测导线夹角,要一个人读数一个人拿花杆定点。只有组员团结合作,服从组长安排,测量任务才能顺利进行。次是要有扎实的理论知识。我们的测量任务是专业性比较强的工作,没有扎实的理论知识作为基础,根本就不知道要干什么。然后就是工作中要有严谨的态度。大家都知道,土木工程测量是做工程的基础,如果在搞测量作业是工作态度不严谨,不认真,导致出现较大误差,那么测量数据一旦交付使用单位使用,则后果不堪设想。还有就是要有吃苦耐劳的精神。在测量这两周里,天气很好,太阳很大,我们每天都要在炎炎烈日下连续测量好几个小时,每天早上不到六点起床,六点准时开始测量工作,比老师要求的时间还提前两个小时。太阳一旦出来,皮肤马上暴晒在太阳下,气温高达35度。而下午则直到看不清读数我们才收工。我们也知道,即使是做工程,野外的环境条件比现在的条件更恶劣,所以我们土木工程工作人员必须要具有吃苦耐劳的精神。

实习周一开始,吴永河老师就给我们做了实习动员大会,跟我们详细讲解了实习的基本进度和详细任务及内业测量的'要求。又跟我们强调了测量的要点,就是要先控制后碎步,从整体到局部,步步检核。我们实习的大致进程是,第一周的周一选择控制点并完成控制测量,周二在完成控制测量的基础上开始碎步测量,周三周四皆为碎步测量,并开始进行业内计算,周五整理计算数据,第二周开始学习cad软件知识并开始运用cad画图,周二周三完成cad绘图,周四放样,周五提交实习周所要求的所有任务。然后我们到建工楼,听取曾老师给我们安排测量的范围,讲解注意事项,测量步骤,分发仪器,然后就到了我们大展拳脚的时候了。

我们组被分到了测量学校二饭堂及三区d栋及后面的教工宿舍和金工实习厂房那块面积很不规则,且人流浪很大的地方。在组长吴灿容同学的组织下,我

们全组人都去勘察地形,勘探选点。选点的要求是,相邻两点必须通视。我们很快选定了六个控制点,然后开始控制测量。由于组长吴灿容同学对我们要测量的任务及操作步骤不是很清楚,组织指挥比较混乱,导致我们周一下午仅仅测了两个点的数据。回宿舍后,我要求对明天要测量的任务展开详细讨论,并分配工作到每个组员,以便使每个组员都清楚明天要做什么工作。经过激烈的讨论,组长吴灿容同学终于明确了我们要做的工作,也合理的跟没个组员分配了工作。对此,我觉得,在每做一件事之前一定要事先谋划好,清楚的知道要做什么,这样在开始工作时才能有更高的效率。

第二天,大家五点半起床,六点准时在测量去展开了工作,由于事先工作分配合理到位,六个组员分为两组,一组进行导线的钢尺丈量,一组进行控制点水平角的测量,每组都是两个人操作,一个人记录数据,三个人轮换岗位,一轮过后,两组换岗位。这样做的目的是,让每个组员都有机会实践每一项测量操作步骤。这次我们仅仅用了两个小时的时间就测量完成了控制测量的所有任务,虽然在这过程中遇到了种种困难,但经过大家的讨论以及虚心的向老师和其他同学请教,我们很快就掌握了测量操作的要领。然后我们组员又被分为两个小组,一组进行控制点高程的测量,一组进行碎步点的选点及草图的标注,我们仍然采用轮换制保证每位组员都能够练习到每一项测量操作。

下午我们开始了碎步测量,由于我们追求卓越,追求高精度,我们选了一百多个碎步点,我们的工作效率很高,但是依然到晚饭后都没有测量完。第二天我们继续,并在周三上午十点前完成了碎步测量的所有工作。也完成了外业测量的所有任务。在外也测量中,最开心的就是我们采用惩罚制度,谁做事不认真造成数据错误或者操作失误的,都要请组员吃西瓜,这样,我们基本每天都有两个西瓜吃,大家吃的很开心,工作也更认真了。

然后就进入内业计算。内业计算我们采用责任制,就是每个组员分配计算数据任务,要保证计算出的数据的准确性。数据计算出来后,交由第二组员检核,如果检查出错误,第一负责人要为此负责,请大家吃西瓜。在内业计算中,我们严肃认真,态度严谨,基本没有出现计算错误。圆满完成内业计算任务。然后把计算数据导入到cad软件中,绘制出了高精度的地形图。

通过本次的测量实习,最大的收获在于将书本上那些抽象的知识与现实的测量很好的结合了起来。在课堂上我们只是单单地接收课本的内容,而测量实习不再是我们单纯看书本上的文字内容,而确实能很好弄懂测量仪器的操作。测量仪

器的使用和实地的测量实习工作的开展,让我们更直观地感触到了土木工程测量这个学科在生活中的应用以及普遍性和真实性,也为我们今后走上工作岗位后,更好更快地使用仪器、控制测量发放奠定了坚实的基础。测量后,我们明白了土木工程专业的实际操作性强这个特殊的特点,触发我们今后要更加努力学习专业知识,并要加强理论与实践相结合的方式方法,从本质上提高自己的专业水平。

实践是检验真理的唯一标准。这句话说的很好,每一次实践总能发现问题,并寻找对问题的解决。这次测量实习也不例外。第一,我认为最大的问题在于,我们对仪器的使用方面的问题,课本上介绍仪器使用的知识都比较抽象,到了真正操作起来的时候,我们未能很好把书本知识应用到实践中,而且操作的又比较少,所以操作起来都不是十分娴熟,还需要请教老师再次进行指导或者找同学帮忙。第二,我们在实地测量的时候并不能高效地完成测量,这让我们花费了比其他人多的时间在测量外业上面,进度从而比别人慢了许多。我们在测量的时候,数据在误差方面基本上没什么大的问题,就是最后在制图的时候,我们对陌生的地形图的绘制非常生疏,没有很好地把土木工程制图中的一些技巧方法运用到地形图的绘制中。由于我们还没有开设cad这个教程,所以画图起来比较费力,仅仅靠老师在晚上补上cad课程的指导,这远远是不够的,需要老师在今后教学中对我们更多的指导,促进我们水平的提高。

经过这两周的测量实习,我更深刻的懂得了作为一个建工人要具备的各种素质,吃苦耐劳,团结合作,态度严谨,精益求精,要具有扎实的理论基础,只有扎实的理论基础知识做后盾,我们才能把工程做好,把国家建设好。我也认识到了自己还有很多不足的地方,还有很多知识需要汲取,更多的掌握专业知识,为适应现代化建设而努力,为国家的繁荣富强做贡献。

土木工程测量实习心得体会篇6

工程测量实习,作为土木类专业一门基本的必修专业实践课,对我们学工程造价专业的学生来说,它的重要性不言而喻。学测量不仅是获取书本的理论知识,更是培养我们的动手操作能力和对课本理论知识的深入理解总结,以及体会测量思想“从控制到碎部,从整体到局部,步步检核”等原则对工程测量的指导意义。为了提高我们的测绘能力,能更好的把实践和理论联系起来,学校为我们安排了为期五天的工程测量实习。

由于条件限制,老师给我们的任务是自选学校两栋楼,本次实习我组选取主校区内14、15栋学生宿舍及周围一切地物来测绘平面图,用到的仪器有经纬仪,水准仪,标尺,皮尺、绞架等。通过这次测量,巩固和深刻了在课堂上所学的理论知识,掌握了各种仪器的操作,并达到了一定的熟练程度。作为一个户外的专业实习,我们有了经验,为我们将来步入社会做好了铺垫,更重要的是它培养了我们一种精神,吃苦耐劳,独立自主,自己发现问题通过自己的努力去解决它,提高对繁琐数据的运算能力。这些东西都是在平时课堂上所学不到的,我们收获了很多。

在测量过程中我们最大程度的做到了精确,每个数据都经过检验,没有上一步的验证绝不做下一步,为我们能够顺利的进行成果计算奠定了基础。越是细小的东西越能表现出一个团队的工作态度和能力,还有团队的协作。

工程测量,它是个复杂的工作,光靠一个人的力量是远远不够的,所以通过这次实习我彻彻底底的明白了测量她是一个团队的工作。我们组共有4个成员,必须发挥每个人的长处,才能使工作的效率最大化,在实习前,我们小组商讨,定好每天的工作的任务,为按时完成实习做了充分的准备。我想每个通过实习的同学都会在这点上有深刻的印象。

测量中,难免有不同的意见和想法,但我们能够及时沟通和商讨出最佳方法,然后更有效准确的完成我们的测量目的。学校安排我们实习的目的是为了让每个学生都能用自己所学到的'理论知识来实际操作仪器,所以我们之间都在相互学习,不懂的就问,又彼此帮助加深测量知识。

回想起这两周来的测量,我觉得那是校园里一道独特的风景线,天天背着仪器到处跑,走在校园中,其他专业的同学一眼就可以看出我们是干嘛的,倒也有一种自豪感,我们才是祖国的建设者,是未来的铁军。实习也给了我们不少教训,一个数据的错误会导致一组数据无法用来计算,而必须进行第二次,带来不少麻烦。所以我们知道了,不管是测量还是做其他事,必须认真仔细的对待,要有耐心,做到严谨,不然要花更多的时间和精力,进度倒会被影响。

我很珍惜实习周的这次机会,我也认为我通过这次实习达到了目的,我把握住了,我发现了它的意义,学到很多,等将来进入社会,到自己的工作岗位,在这次实习中得到的将会是我用之不尽的财富。这是一次难忘的经历,感谢老师为我们提供的这次机会,也感谢这一周以来和我一起走过的每位成员。我会继续努力学习测量的知识,不断加深自己测量的技能,为自己积累更多的专业技能。失败是成功之母!我们经历过失败的痛苦,也尝到了成功后的喜悦。这段实习生活也将成为我一生中最值得难忘的经历。